Насос Corken FD-150

Насос Corken FD 150 – это насос, так называемого турбинного (вихревого) типа или насосами с восстановлением энергии. Жидкость подводится входным соплом и подается соответствующим каналом в обе стороны ротора. Потом течет на лопасти вращающегося ротора и возвращается в вышеуказанный канал. Такая рециркуляция происходит несколько раз во время вращения ротора. Таким образом жидкость проходит весь контур корпуса насоса, а потом направляется наружу выходным соплом. Мощность, требуемая для работы двигателя насоса, растет с увеличением перепада давлений. Одновременно уменьшается производительность насоса (перепад давления – это разница между давлением на входе и на выходе)насос очень надежный, но со временем могут резиновые прокладки износиться. Поэтому так же предлагаем РЕМКОМПЛЕКТЫ к насосу FD-150.

Ротор – это единственная подвижная часть, которая не прикасается к корпусу. Поэтому ротор практически не изнашивается даже при перекачке легко-испаряемых жидкостей, например, аммиак или LPG, т.е. жидкостей без смазочных свойств. Перекачка легко испаряемых жидкостей является одним из самых сложных процессов перекачки. Насосы, предназначенные для этой цели, требуют больших затрат на разработку, производство, установку и эксплуатацию.

Агрегаты электронасосные типа CORKEN FD-150 применяются на:

• газозаправочных станциях с подземными и наземными емкостями,
• оборудовании для наполнения бытовых баллонов,
• питании испарителей,
• перегрузочных постах,
• непосредственном питании горелок перекачке газа в емкости.

Технические характеристики:

• Производительность (пропан-бутан) - при 10 бар - 85 л/мин, при 2 бар  - 174 л/мин
• Скорость вращения - 2880 об/мин 
• Вход - 40 мм (1-1/2 дюйма) - ANSI 300 - фланец (вариант DIN) 
• Выход - 25 мм (1 дюйм) - ANSI 300- фланец (вариант DIN) 
• Максимальное рабочее давление - 27,6 бар 
• Максимальное дифференциальное давление-17,2 бар
• Максимальная мощность двигателя - 15 КВт (обычно 5,5)
• Тип электродвигателя -  На лапах (насос для присоединения с двигателем на лапах) и фланцевый (насос для присоединения с фланцевым двигателем)